Grand Prix automobile du Luxembourg

Données de course
Nombre de tours	67
Longueur du circuit	4,556 km
Distance de course	305,252 km
Vainqueur 1998	Mika Häkkinen,; McLaren-Mercedes,; 1 h 32 min 14 s 789; (vitesse moyenne : 198,545 km/h)
Pole position 1998	Michael Schumacher,; Ferrari,; 1 min 18 s 561; (vitesse moyenne : 208,775 km/h)
Record du tour en course 1998	Mika Häkkinen,; McLaren-Mercedes,; 1 min 20 s 450; (vitesse moyenne : 203,873 km/h)

Le Grand Prix du Luxembourg est une course automobile, ayant compté pour le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises, en 1997 et 1998.

Historique

Le premier Grand Prix du Luxembourg se déroule en 1939. La course est alors dénommée le Grand Prix du Centenaire, afin de commémorer le traité de Londres de 1839 qui donna de jure l'indépendance du Grand-Duché de Luxembourg vis-à-vis de la Belgique, ainsi que la délimitation des frontières qui n’ont plus changé depuis cette date. La course se déroulait toutefois dans la catégorie Sport.

Entre 1949 et 1952, un Grand Prix se déroule annuellement dans la catégorie Formule 1 ou Sport.

En 1997, l'épreuve devient officiellement une manche du championnat du monde de Formule 1. Toutefois le Grand-Duché de Luxembourg ne faisait office que de prête-nom pour cette épreuve, organisée en réalité sur le célèbre tracé du Nürburgring, en Allemagne. Depuis 1999, et comme en 1984, 1995 et 1996, la manche du championnat du monde de Formule 1 disputée au Nürburgring a retrouvé son titre de Grand Prix d'Europe.

Placé au mois de septembre, c’est-à-dire en fin de championnat, le GP du Luxembourg à chaque fois eu de lourdes conséquences sur l'attribution du titre mondial :

GP du Luxembourg 1997, profitant de l'abandon au départ de Michael Schumacher (victime au départ d'une collision avec Fisichella et son frère Ralf), Jacques Villeneuve s'impose et reprend à son rival allemand la tête du championnat du monde à deux manches de la fin du championnat.

GP du Luxembourg 1998, Mika Häkkinen parvient à se défaire de l'étreinte des pilotes Ferrari Schumacher et Irvine et accomplit un grand pas vers le titre mondial.

Palmarès

Sur fond rose, les Grands Prix ne faisant partie du championnat du monde de Formule 1.

Année	Vainqueur	Écurie	Circuit	Catégorie	Résultats
1939	Jean-Pierre Wimille	Bugatti	Luxembourg	Sport	Résultats^[1]
1949	Luigi Villoresi	Ferrari	Findel	Sport	Résultats
1950	Alberto Ascari	Ferrari		Sport	Résultats
1951	Alan Brown	Cooper-Norton		Formule 3	Résultats
1952	Les Leston	Cooper-Norton		Formule 3	Résultats
1953-1996	Pas de Grand Prix
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Nürburgring	Formule 1	Résultats
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Nürburgring	Formule 1	Résultats

Notes et références

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